Crecimiento, desarrollo y logros en los últimos 20 años
Acumulación de inventos, avances y soluciones aplicadas a pequeños Dirigibles y Dirigibles
Historia corta
Comenzamos modestamente en 1999, donde nuestro objetivo era adoptar la tecnología para la producción de dirigibles publicitarios. Pero rápidamente nos dimos cuenta de que estas plataformas voladoras estables y libres de vibraciones también podrían usarse para otros fines. Desde 2003, hemos estado trabajando en el desarrollo de sistemas Blimp Aero Photo, así como en Blimps de vuelo libre. Hasta la fecha, hemos logrado desarrollar 8 tamaños estándar de RC Blimps (de 2 a 12 m), así como una serie de tamaños personalizados que hemos exportado a todo el mundo (principalmente EE. UU. y Alemania). Los RC Blimps que se ofrecen en este sitio son el resultado de innumerables horas de diseño, trabajo y pruebas.
Como resultado de la persistencia y dedicación hemos tenido el honor de trabajar y colaborar para los siguientes clientes: Airbus, MIT, Cornell, Murdoch, National Geographic, Aerospace (EE.UU., Europa e Italia), Skylifter, GreenPeace, Ocean Cleanup, Opera House Zurich, Museo de la Cruz Roja, WSAR, Bristol, NATO Davos, SAS, Samsung, Spar, Desjardins, Nivea, Puma, Accenture, JM Industries, y muchas más Universidades, Institutos, Empresas y clientes privados.
El último enfoque de nuestro trabajo en el desarrollo de la tecnología LTA es el desarrollo del prototipo del dirigible.
Es un hecho físico indiscutible que 1 m³ de helio o hidrógeno puede "levantar" 1 kg de carga (más o menos, dependiendo de la pureza). Y la clave del desarrollo de la tecnología LTA reside en cómo aprovechar al máximo este hecho. El objetivo es, sin duda, reducir el peso de los materiales y componentes necesarios para la construcción del dirigible, lo que permitiría optimizar su uso. Sin embargo, se trata de un objetivo "necesario". La clave está en el diseño mismo: cómo combinar óptimamente todos los componentes del dirigible y eliminar todo lo innecesario. El exceso de componentes afecta directamente al peso, lo que produce un mayor volumen del dirigible y, por consiguiente, una mayor resistencia aerodinámica de la envoltura. Esto es, sin duda, indeseable.
Con 30 años de experiencia en tecnología LTA, actualmente estamos preparando un prototipo de dirigible. La potencia del dirigible aumenta significativamente gracias a los 4 motores laterales (en el eje horizontal) y el control se ha mejorado gracias al control de motores Arduino. El desarrollo de los drones ha impulsado enormemente el desarrollo de los dirigibles con la aparición de una serie de innovaciones y una electrónica significativamente más ligera, que a la vez ofrece una gran capacidad funcional.
Más...
Logros y avances en la tecnología LTA de Aero Drum Ltd
VÁLVULA DE SEGURIDAD Y CARRETE DE SEGURIDAD: Una de las primeras innovaciones que tuvimos que adoptar fue la válvula de seguridad. Como es obligatorio por ley además de necesario, es lógico que partamos de él primero. Hoy tenemos dos tipos de válvulas de seguridad: una que solo abre y otra que puede abrir y cerrar. Los instalamos en Blimps RC externos y otras formas personalizadas. Lo mismo sucedió con el carrete de seguridad que tiene 100 m de cuerda de dacrón de 2 mm.
SOBRES DE LA MEJOR CALIDAD POSIBLE: Por supuesto, los sobres deben ser seguros, algo elásticos, ignífugos B1 y mínimamente permeables. Aquí probamos varias técnicas y la mejor resultó ser una técnica manual con una cinta que asegura las soldaduras. Lo comparamos con las soldaduras de máquinas ultrasónicas y nuestras soldaduras demostraron ser mucho mejores.
MÓDULOS SOLARES FLEXIBLES: Dado que los dirigibles pueden flotar casi indefinidamente (que es su naturaleza positiva), para aprovechar al máximo la energía que los impulsa, también debe ser duradero. Durante 2020-2021, desarrollamos módulos solares elásticos de células solares Maxeon con un 24 % de eficiencia.
DISTRIBUIDOR DE ENERGÍA INTELIGENTE: Para poder utilizar la energía obtenida de los módulos solares en Blimp, también hemos desarrollado un dispositivo que distribuye energía. Dirige la energía de las células solares en parte a la carga de las baterías y la otra parte a los sistemas de Blimp (motor, receptor, servo, ...).
HARDWARE Y SOFTWARE DEL GLOBO: Si se espera una larga autonomía (días) del Blimp además de los módulos solares, el globo también es crucial. Un globo es un globo interior que regula la presión de la envoltura (carcasa exterior) al inflarse y desinflarse. El globo también afecta la flotabilidad del Blimp. Para que todos los elementos del Blimp estén bien sujetos y funcionen, la presión en la envoltura debe estar dentro de ciertos límites. Desarrollamos hardware y software que mantienen automáticamente la presión en el Ballonet.
